İstanbul'daki taksilerde "Singapur" modeli! 1 ay içinde hayata geçirilecek

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı Taksiciler Esnaf Odası’nda bir basın açıklaması yaptı. İstanbul’da taksi sektöründe yaşanan sorunları yeni dönemde yapılacak olan yenilikleri kamuoyu ile paylaştı.

Yeni dönemde İstanbul Taksiciler Esnaf Odası’nın önceliğinin müşteri memnuniyeti, hizmet kalitesi, dijitalleşme ve denetim mekanizmalarının güçlendirilmesi olduğunu vurgulayan Dalcı, bu kapsamda hayata geçirilecek yeni projeleri de açıkladı.

“Sarı Hat” Whatsapp iletişim hattı sayesinde vatandaşların öneri, memnuniyet, talep ve şikâyetlerinin doğrudan alındığını, böylece yolcularla daha güçlü bir iletişim kurulduğunu ifade etti.

İlginizi Çekebilir

Haber Markete daldı! Haber Yüzlerce çocuk katılacak! Haber Kruvaziyer gemisinde LGBT gruplarına parti çağrısı yapan gay bar kapatıldı!

“HİZMET KALİTESİ ARTACAK”

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı “Taksi sistemi artık daha kurumsal, müşteri memnuniyeti odaklı, hizmet kalitesini artıran bir yapıya bürünecek” diye konuştu.

‘QR KODLU TELEFON NUMARASINDAN GERİ DÖNÜŞLER ALIYORUZ’

Dalcı “Artık hiç birşey eskisi gibi olmayacak. Sistem komple değişecek. Müşterileri memnun etmek için biz ‘Sarı Hat’ diye bir uygulamayı aktif ettik. Çok güzel geri dönüşler var. Hatta başka vilayetler de şu anda bizi rol model aldı, kendileri de bu uygulamayı hayata geçirmeye çalışıyorlar. İstanbul’daki bütün ticari taksilerin içine QR kodlu bir Whatsapp telefon numarası yapıştırıyoruz. Buradan bize geri dönüşler oluyor. Bu geri dönüşlerde hedef süremiz bizim 5 dakika” dedi.

“ANINDA REAKSİYON GÖSTERİP SİSTEMDEN ATIYORUZ”

Dalcı “Bununla birlikte saha denetimleri yapıyoruz. Oradaki sürücü arkadaşları şöyle uyarıyorum. Arkadaşlar, iki tane seçeneğiniz var; ya işinizi iyi yapacaksınız ya da artık taksicilik yapamayacaksınız. Artık hiçbir şey eskisi gibi olmayacak, anında reaksiyon gösteriyoruz, tepkimizi veriyoruz ve sistemden atıyoruz. Onlar da artık bu işin ciddi olduğunu anladılar. Kendilerine çeki düzen veriyorlar. Vermeyenlerle ilgili de bizler anında geri dönüşümüzü yapıyoruz” ifadelerini kullandı.

“TAKSİDE SİNGAPUR MODELİNE GEÇİYORUZ”

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, 1 aya kadar “Singapur” modeline geçileceğini ifade ederek şöyle konuştu:

“Dijitalleşmeyi önemsiyoruz. İstanbul’da biliyorsunuz taksi çağırma uygulamaları var. Bu uygulamalar müşterimizden ve taksi sürücülerinden çok yüksek komisyonlar alıyorlar. Ben bunun çok hakkaniyetli olmadığını düşünüyorum. Kendi göbeğimizi de kendimizin kesmemiz gerektiğini düşünen birisiyim. Bu minvalde biz Singapur modeli taksicilik sistemi diye bir taksicilik programı yazdırdık. Şu anda test aşamasındayız. Allah nasip ederse de 1 aya kalmaz bir sürede de biz bunun lansmanını yapıp tanıtımını yapacağız. İstanbullulara tamamen dijitalleşmiş, yoldan da yolculuk yapsanız taksiye puan verebileceğiniz bir sistemi adapte edeceğiz.

Singapur modeli taksicilikten de bahsedeyim İstanbul’da taksi verimliliği çok düşük; yüzde 48 verimlilikle biz iş yapıyoruz. Bunun yansımasını tanıtımını yapacağız. Taksi esnafından da çok güzel bir teveccüh var. Uygulamanın bir an önce çıkmasını ve sahada kullanılmasını istiyorlar. Sistemi kurgulamışlar. Burada ana işi organize eden oda olacak.

Bütün yolculuk dataları biz göreceğiz ve biz tutacağız. Sistemi bizim regüle etmemiz lazım. Şu anda İstanbul’da taksiye bindiğiniz zaman, Uber ve BiTaksi gibi uygulamalardan 300 lira taksimetre ücreti yazıyorsa 120 liraya varan ekstra ücret ödüyorsunuz. Siz 420 lira para ödüyorsunuz. Bu hem yasal olarak doğru değil hem de hakkaniyetli değil. Siz normal satın almanız gereken hizmeti daha yüksek bedele satın alıyorsunuz. Aynı zamanda bu uygulamalar taksi esnafından da yüzde 12 ile yüzde 25’e varan komisyon alıyor. Bu da hakkaniyetli değil. Biz taksi esnafı olarak şu anda alt taşeron olmuş durumdayız. Bizim bütün yolculukları dijitalleştirmemiz lazım.”

“TAKSİ PLAKASI 12 MİLYON LİRA CİVARINDA”

Taksi duraklarında elektrikli otomobiller için şarj ünitesi kurulmasından da bahseden Dalcı, “Biz taksi durağında elektrik şarj ünitesini yaparsak fiyat da çok uygun olacak. Hem İstanbulluya taksimetre ücreti talep etmeden hizmet sunarız hem de dünyada bir rol model olalım. Taksilerimiz elektrikli olsun, konforlu olsun. Sürücüye bir kıyafet modeli getirelim. Tepe lambalarını tek tip yapalım. Plaka değerinden Türkiye’deki son 10 yıla bakın. Emtia olarak değerlendirirsek İstanbul’da tek değer kaybeden İstanbul’daki taksi plaka değeri. Taksi hizmetlerinde korsan uygulamalarının sistemde olması etkiliyor. Şu anda 12 milyon lira civarında taksi plakası dolar bazında baktığınızda ise ciddi bir erime var” dedi.